VW -koppeling

Uw professionele VW -koppelingsleverancier

Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. is een professionele onderneming die voornamelijk de schijf en de koppeling van de auto -koppeling produceert. Opgericht in 2010 met een geregistreerd kapitaal van 5,05 miljoen yuan.
Op basis van het principe van "Customer First, Quality First", heeft het bedrijf een strikt standaardinspectiesysteem opgezet en verbeterd. De koppelingstestapparatuur omvat: aangedreven schijfassemblageweerstand en scheidingstestmachine, aangedreven schijfassemblagekarakteristieke testmachine, dynamische scheidbaarheid Duurbaarheid Testmachine voor dekmontage.

Huis 12 De laatste pagina 1/2

Waarom kiezen voor ons

Ons certificaat

ISO/TS16969: 2009 Automotive Industry Quality Management System Certificering

Onze fabriek

Het bedrijf is gevestigd in Wenzhen Town Industrial Park, Jinxian County, de provincie Jiangxi, met een oppervlakte van 32 hectare. Het fabrieksgebouwgebied is 30, 000 vierkante meter, en het kantoorcomplex is 2, 000 vierkante meter. Het bedrijf heeft in totaal 300 werknemers, waaronder 10 technisch onderzoeks- en ontwikkelingspersoneel, en 30 personeel voor het midden- en senior management.

Productieapparatuur

Ponsmachine, hydraulische pers, automatische klinkende machine, draadsnijmachine, CNC, diafragma veerproductielijn, continu type recirculerende oven, hoge frequentie, blussende oven

Onze service

Procedure voor willekeurige inspectie van producten na definitieve verpakking, registreren en handhaven duidelijk de feedback van klanten, inclusief klachten, heeft een complete servicemogelijk

Specificatie

Ondernaam	SOLLICITATIE	MOTOR	OEM	MAAT
Koppelingsafdekking	Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016	CFB	Vw: 03c 141 025 l	OD: 228 ID: 150 P.C.D:246
	VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 Tsi 2009-2014	CFB	Sachs: 3082 001 439
	Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011-	CFB	Valeo: 841654
	Vw (svw) gran lavida hatchback 1.4 tsi 2013-	CTS	Vw: 04e 141 015 a
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 Tsi 2015-	CZCA	Vw: 04e 141 016 d
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	Czda	Exedy: VWK2138
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 Tsi 2014-	CZCA	Sachs: 3000 950 072
Koppelingsschijf	Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016	CFB	Vw: 03c 141 031 h	OD: 228 St: 28 MO: 22
	VW (FAW) Golf V (1K1) 1.4 Tsi 2009-2014	CFB	Vw: 03c 141 031 f
	Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011-	CFB	Valeo: 841655
	Vw (svw) gran lavida hatchback 1.4 tsi 2013-	CTS	Sachs: 1878 004 843
	Skoda Superb III (3V3) 1.4 Tsi 2015-	CZCA	Sachs: 1878 005 014
	VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014-	Czda	Luk: 322 0426 10
	VW Passat (3G2, CB2) 1.4 Tsi 2014-	CZCA	Luk: 322 0426 10

Clutch Cover For VW GOLF SPORTSVAN (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- 03C 141 025 L

Voordelen van VW -koppeling

Lang leven:Het is bekend dat VW -koppelingen lang meegaan vanwege hun robuuste constructie en de kwaliteit van het wrijvingsmateriaal.

Soepele betrokkenheid:Het koppelingsontwerp minimaliseert "grijpen" en biedt een soepele overgang tussen versnellingen, die bijzonder gunstig is in stop-and-go verkeer.

Hoge koppelcapaciteit:VW -koppelingen kunnen een hoog motorkoppel verwerken, waardoor ze geschikt zijn voor voertuigen met hoge prestaties.

Goede warmte -dissipatie:Veel VW-koppels gebruiken een ontwerp dat helpt bij het beheren van warmte-opbouw, waardoor het slippen van koppeling onder zwaar gebruik wordt voorkomen.

Betrouwbare prestaties:Volkswagen staat bekend om zijn technische kwaliteit, wat zich vertaalt in consistente en voorspelbare koppelingsprestaties in verschillende rijomstandigheden.

Soorten VW -koppeling

Droge dubbele koppeling:Meestal gebruikt in low-end modellen of modellen die de nadruk leggen op sportiviteit, zoals de ID van Volkswagen.4 Crozz en het instapmodel van de Rangie. Droge dubbele koppeling presteert over het algemeen goed in het rijden in de stad, maar is soepeler en zuiniger in de buitenwijken of bij snelwegsnelheden, en is geschikt voor chauffeurs die op zoek zijn naar snelle reactie en een opwindende rijervaring.

Natte dubbele koppeling:Meestal gebruikt in high-end modellen of modellen met grote verplaatsing, zoals de DQ200 DRY Dual Clutch van Volkswagen gemonteerd op zijn eigen low-end automatische modellen. Natte dubbele koppeling is stabieler bij hoge snelheden of onder zware belastingen, met uitstekende duurzaamheid en koppeloverdracht, geschikt voor stuurprogramma's die op zoek zijn naar hoge prestaties en duurzaamheid.

Clutch Cover For VW JETTA 1.6 2000-2004 ATK 06A141025A

Belangrijkste toepassingen van een VW -koppeling

01/

Beginnen en stoppen
Met de koppeling kan de auto vanaf stilstand worden gestart zonder de motor.

02/

Veranderingen
De koppeling scheidt de motor van de wielen, waardoor tandwielen soepel kunnen worden gewijzigd

03/

Stroomregeling
De koppeling regelt de hoeveelheid overgedragen vermogen van de motor naar de aandrijflijn.

04/

Motorbescherming
De koppeling beschermt de aandrijflijn als deze onjuist wordt gebruikt.

Kenmerken van VW -koppeling

Technische principes en typen:Volkswagen -koppelingen gebruiken voornamelijk DSG (directe versnellingsbak), die is verdeeld in twee typen: droog en nat. Droge DSG vertrouwt op lucht om warmte af te voeren, met een eenvoudige structuur en een hoge transmissie -efficiëntie; Natte DSG wordt ondergedompeld in olie, die warmte beter verdwijnt en een hoog koppel overbrengt. Dit ontwerp loopt voorop in technologische principes, met een hoge transmissie -efficiëntie en snelle versnelling veranderingen.

Prestatie:Volkswagen's dual-koppeling versnellingsbak blinkt uit in termen van verschuivingssnelheid, en de 100 km versnelling van het model uitgerust met 7- snelheid DSG is uitstekend in zijn klasse. Droge transmissie-efficiëntie met dubbele koppeling kan meer dan 90%bereiken, dicht bij de handmatige versnellingsbak, om het brandstofverbruik te verbeteren, in de stad onder uitgebreide werkomstandigheden, het brandstofverbruik van Volkswagen-voertuigen uitgerust met dubbele koppeling is 5%-10%lager dan hetzelfde niveau van automatische transmissiemodellen.

Stabiliteit:Volkswagen's vroege droge dubbele koppeling faalde in stedelijk verkeer vanwege de hoge temperaturen gegenereerd door frequente versnellingswijzigingen. Na verbeteringen in het warmtedissipatiesysteem en de softwaremogica en de toevoeging van een oververhittend beschermingmechanisme is de stabiliteit echter sterk verbeterd. De natte dubbele koppeling heeft een betere stabiliteit dankzij oliekoeling en kan zich aanpassen aan verschillende werkomstandigheden.

Marktpositionering en technologie -update:De dubbele koppeling van Volkswagen wordt veel gebruikt in een aantal voertuiglijnen van compacte tot middelgrote auto's, zoals Rangyi en Passat. Volkswagen heeft continu geïnvesteerd in onderzoek en ontwikkeling om de technologie met dubbele koppeling te verbeteren. De nieuwe DSG -versnellingsbak voegt meer versnellingen toe en optimaliseert overbrengingsverhoudingen om de transmissie -efficiëntie verder te verbeteren en gladheid te verschuiven. Het beschikt ook over een intelligente shift -logica die de schakelstrategie automatisch aanpast op basis van rijstijl en wegomstandigheden.

Veelgestelde vragen

Vraag: Waar bevindt uw fabriek zich?

A: In Nanchang Industrial Zone, de provincie Jiangxi, China.

Vraag: Wanneer is uw fabriek vastgesteld?

A: Sinds 2010

Vraag: Wat is uw belangrijkste markt?

A: Europa, Noord -Amerika, Zuid -Amerika, Australië, het Midden -Oosten en enz.

Vraag: Hoeveel vierkante meter van uw fabriek?

A: Meer dan 10000 vierkante meter.

Vraag: Hoeveel werknemers in uw fabriek?

A: 300 werknemers.

Vraag: Welk type van uw product?

A: Wij zijn de meest professionele koppelingsfabrikant in China.

Vraag: Heeft u QC -afdeling?

A: Ja, we hebben 30 QC -personen.

Vraag: Wat is de omzet in 2021

A: Het is ongeveer 23 miljoen Amerikaanse dollar.

Vraag: Kun je voor klanten aanpassen?

A: Ja, we kunnen aanpassen als uw behoefte, we hebben R & D -afdeling, onze ontwerpers kunnen ontwerp voor u en onze technici maken maken prototype.

Vraag: Wat is de levertijd voor massaproductie?

A: De algemene levertijd is 30-45 dagen na ontvangst van uw bestelbevestiging. Anther, als we de goederen op voorraad hebben, duurt het alleen 3-4 dagen.

Vraag: Heeft u een exportlicentie?

A: Ja.

Vraag: Heeft u after-sale service?

A: Ja, goede after-sale-service, het omgaan met de klacht van de klant en het oplossen van probleem voor klanten.

Vraag: Hoe is het inpakken van producten?

A: Veilige verpakking voor verzending op lange afstand.

Vraag: Kunnen we uw fabriek bezoeken voordat de bestelling wordt geplaatst?

A: Ja, zeer welkom dat moet leuk zijn om een goede relatie voor het bedrijfsleven op te zetten.

Vraag: Bent u op zoek naar agent?

A: Ja, we zijn op zoek naar de agent over de hele wereld, neem contact met ons op voor verdere discussie.

Vraag: Hoe lang duurt een Volkswagen -koppeling?

A: De bestuurder moet de koppeling betrekken om het voertuig door de tandwielen te schakelen. De gemiddelde levensduur van een koppeling is ergens tussen de 20, 000 tot 150, 000 mijlen. Gelukkig zal je koppeling je waarschijnlijk voldoende merken dat er iets misgaat.

Vraag: Wat is het verschil tussen VW natte koppeling en droge koppeling?

A: In tegenstelling tot droge koppelingen zijn natte koppelingen bedekt met motorolie, waardoor de koppelingsplaten kunnen afkoelen. Daarom kunnen natte koppelingen meer misbruik ondersteunen dan droge klauwen. Een andere reden waarom natte koppelingen een meer populaire keuze zijn, is omdat ze stiller zijn bij Idle, waardoor ze beter worden voor stop-and-go verkeer.

Vraag: Hoe weet u of een VW -koppelingsmastercilinder moet worden vervangen?

A: Je hoort ook slijpgeluiden als je probeert versnellingswijzigingen te forceren die verdere schade kunnen veroorzaken. Koppelingspedaal duwt naar beneden, maar komt niet terug. Dit is een teken dat de koppelingsmastercilinder is mislukt en u moet deze laten repareren of vervangen.

Vraag: Is het OK om te rijden met een slechte koppelingsmastercilinder?

A: Deze problemen maken het moeilijk om het voertuig te besturen, wat resulteert in schokkerige bewegingen of problemen met het veranderen van versnellingen. In ernstige gevallen kan dit leiden tot het onvermogen om de auto veilig te besturen. Bestuurders moeten deze problemen onmiddellijk aanpakken om verdere schade te voorkomen en terug te keren naar veilig rijden.

Vraag: Is het vervangen van een koppelingsmastercilinder een grote klus?

A: Een koppeling van de koppeling cilinder duurt meestal ongeveer 1 uur, maar het kan zelfs tot 3 uur duren, afhankelijk van de complexiteit die bij het werk betrokken is. Uiteindelijk is de tijd die de taak zal duren, hangt af van een reeks factoren. Bijvoorbeeld, het maken en model van uw voertuig, het jaar, evenals andere factoren.

We zijn professionele VW -koppelingsfabrikanten in China, gespecialiseerd in het leveren van producten en service van hoge kwaliteit. Als u een bulk VW -koppeling met een lage prijs gaat kopen, welkom dan om offerte en gratis voorbeeld van onze fabriek te krijgen. Neem voor een aangepaste service nu contact met ons op.